ចិនកំពុងបង្វែរប្រទេសកម្ពុជាពីវៀតណាមដោយធ្វើចរាចរណ៍ឡើងវិញតាមដងទន្លេមេគង្គ

ចិនកំពុងបង្វែរប្រទេសកម្ពុជាពីវៀតណាមដោយធ្វើចរាចរណ៍ឡើងវិញតាមដងទន្លេមេគង្គ

សារព៌ត៌មាន СЕГА
ខ្ញុំសូមពន្យល់និងដើម្បីជួយបញ្ជាក់ឲ្យបានច្បាស់ថា ការសាងសង់ព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ ពុំមែនពឹងផ្អែកលើលុយចិនទាំងស្រុងឡើយ !

កម្ពុជា ពុំបានបោះបង់មិត្តណាមួយចោលឡើយ ! ការទំនាក់ទំនងជាមួយប្រទេសជាមិត្ត គឺសម្បូរបែប ដូចជាផ្កាចម្រុះពណ៌។ យើងរកស៊ីជាមួយប្រទេសជាច្រើនលើសកលលោក ហើយក៏មានប្រទេសជាច្រើន បានជួយដល់កម្ពុជា តែមិត្តចិន បានជួយដល់កម្ពុជា ក្នុងការបំពេញបន្ថែមនូវអ្វីដែលកម្ពុជាត្រូវការ ដែលពុំមានអ្នកណាមកជួយ។

ការលើកឡើងថា ព្រែកជីកនេះ បានបម្រើអោយនាវាយោធារបស់ចិន វាគ្រាន់តែជាក្តីស្រមៃរបស់អ្នកដែលច្រណែននឹងកម្ពុជាតែប៉ុណ្ណោះ ។
កុំបារម្ភនឹងកម្ពុជា ! កម្ពុជា ចេះគិតហើយ ! កម្ពុជាពេលនេះ ត្រូវកំណត់ជោគវាសនាដោយខ្លួនឯង !

-ការឡើងកាន់តំណែងជានាយករដ្ឋមន្រ្តីរបស់សម្តេចមហាបវរធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត គឺជាការឡើងកាន់អំណាចដោយការបោះឆ្នោត តាមបែបប្រជាធិបតេយ្យ ដូច អាមេរិក ដែល George W. Bush កូនរបស់លោក George Bush ដែរ !

-ប្រទេសកម្ពុជា ត្រូវបានបំផ្លិចបំផ្លាញដោយសង្គ្រាម ! របបប៉ុលពត ១៩៧៥ ដល់ឆ្នាំ១៩៧៩ បានសម្លាប់ប្រជាជនជិត៣លាននាក់ ក្នុងនោះមានបញ្ញាជនជាច្រើន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រទេសត្រូវបានបំផ្លិចបំផ្លាញគ្មានសល់ និងមានប្រទេសប៊ុលហ្គារីជាសាក្សីស្រាប់ ដែលបានមកឃើញ និងជួយកម្ពុជា នាឆ្នាំ១៩៧៩  នា ទ.វ ៨០ និង ៩០។

-រីឯបំណុលដែលកម្ពុជាបានខ្ចីពីបរទេស រួមទាំងប្រទេសចិន គឺជាកម្ចីសម្រាប់យកមកកសាងប្រទេស ដូចជា ផ្លូវ ស្ពាន ជាច្រើន និយាយរួម គឺចំណាយលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរឹង ពុំមែនយកមកសម្រាប់ចំណាយចរន្តឡើយ។

ការសាងសង់ព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ
PAS និង PPAP កាន់កាប់ភាគហ៊ុន ៥១% និង OCIC ៤៩% នៅក្នុងការសាងសង់ព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ !

ការវិនិយោគរបស់កំពង់ផែទាំងពីរ នឹងគ្របដណ្តប់លើ ២១Km ហើយវាជាលើកដំបូងនៃការសាងសង់ និងមានគោលដៅសម្រាប់ប្រតិបត្តិការផ្លូវទឹក ស្របពេលដែល ៤៩%ទៀត នឹងគ្រប់គ្រងដោយ OCIC ។

កំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ (PAS) ដែលបានចុះបញ្ជីជាសាធារណៈ និងកំពង់ផែស្វយ័តភ្នំពេញ (PPAP) នឹងរួមគ្នាកាន់កាប់ភាគហ៊ុន ចំនួន ៥១% នៅក្នុង Funan Techo Inland Waterways and Logistics Co.Ltd មានភារកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍ព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ ដែលមានតម្លៃ ១,៧ពាន់លាន$ ។ ព្រែកជីកនេះមានប្រវែង ១៨០Km ចាប់ពីខេត្តកណ្តាល ដល់ខេត្តកែប ។

យោងតាមឯកសាររបស់ផ្សារមូលបត្រកម្ពុជា (CSX) នៅថ្ងៃនេះ ការវិនិយោគរបស់កំពង់ផែទាំងពីរ នឹងគ្របដណ្តប់លើព្រែកជីកក្នុងប្រវែង ២១Kmដំបូង ។ ពួកគេក៏នឹងរួមគ្នាធ្វើការតាមផ្លូវទឹកផងដែរ ។

PAS ដែលនឹងកាន់កាប់ ២៦% នៅក្នុងប្រតិបត្តិការនេះបាននិយាយថា ប្រតិបត្តិការនៃការដ្ឋានព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ នឹងជួយពង្រីកសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹករបស់ប្រទេសកម្ពុជាទៅកាន់ដែនសមុទ្រ ។

ដូចគ្នានេះដែរ PPAP ដែលមានភាគហ៊ុន ២៥% បាននិយាយថាប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ នឹងពង្រីកផ្លូវដឹកជញ្ជូនពីទីតាំងរបស់ខ្លួនទៅ « កំពង់ផែសមុទ្រក្នុងស្រុក និងគោលដៅអន្តរជាតិ » ។

ការរួមភាគហ៊ុននេះ គឺធ្វើឡើងតាមអនុសាសន៍របស់លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន ម៉ាណែត ដល់ពួកគេក្នុងការវិនិយោគលើគម្រោងព្រែកជីកជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលបានបើកការដ្ឋានសាងសង់កាលពីថ្ងៃទី៥សីហា២០២៤ ។

« PAS មានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយ និងមានកិត្តិយសជាខ្លាំង ដែលលោក ហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្រ្តីនៃកម្ពុជា ជឿជាក់លើពួកយើង ហើយពួកយើង ពិតជាមានមោទនភាពចំពោះឱកាសក្នុងការរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រនេះ ក្នុងវឌ្ឍនភាពរបស់កម្ពុជា » នេះជាការលើកឡើងរបស់ PAS ។

ទន្ទឹមនេះ ភាគហ៊ុនដែលនៅសល់ស្មើនឹង ៤៩% នឹងត្រូវកាន់កាប់ដោយក្រុមហ៊ុន Overseas Cambodia Investment Corp (OCIC) របស់អ្នកឧកញ៉ា ពុង ឃាវសែ។

ដំបូងឡើយ កម្ពុជារំពឹងថា ការវិនិយោគរបស់ចិននឹងជាផ្នែកមួយនៃការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងព្រែកជីកនេះ ដោយផ្អែកលើគម្រូសាងសង់-ប្រតិបត្តិការ-ផ្ទេរ ។

យ៉ាងណាមិញ អវត្តមាននៃការវិនិយោគពីបរទេសមានន័យថា ការបណ្តាក់ទុនពីក្នុងស្រុកនឹងកើតមានឡើងតាមរយៈភាពជាដៃគូទាំងសាធារណៈ និងឯកជន ។

ការកាន់កាប់ភាគហ៊ុនដោយកំពង់ផែកម្ពុជា និងក្រុមហ៊ុន OCIC នៅក្នុងកិច្ចប្រតិបត្តិការនេះ តំណាងឱ្យការអភិវឌ្ឍន៍ពេញលេញរបស់កម្ពុជា ៕

Китай отбива Камбоджа от Виетнам чрез отклоняване на трафика по Меконг
———-

Новини СЕГА
Китай отбива Камбоджа от Виетнам чрез отклоняване на трафика по Меконг
Обяснявам, че строителството на този канал не зависи изцяло от китайски пари.

Камбоджа не е изоставила приятели; отношенията ни с приятелски страни са разнообразни като букет цветя. Ние търгуваме с много страни по света и много държави помогнаха на Камбоджа, но Китай помага на Камбоджа по начини, които са необходими, докато никой друг не предоставя помощ.

Твърдението, че този канал обслужва китайската армия, е просто погрешно схващане на тези, които разбират погрешно Камбоджа.

Не се безпокой; Камбоджа знае как да мисли за себе си и сама трябва да оформи съдбата си.

– Издигането на Негово превъзходителство Хун Мане до поста министър-председател е изкачване на власт чрез демократични избори, подобно на Съединените щати, където Джордж У. Буш е син на Джордж Буш.

– Камбоджа беше опустошена от война, като режимът на Пол Пот от 1975 до 1979 г. уби много хора, включително много интелектуалци. Инфраструктурата на страната беше напълно унищожена. България е свидетел, който идва да наблюдава и помага на Камбоджа през 1979 г. през 80-те и 90-те години.

– По отношение на дълга, който Камбоджа дължи на чужди държави, включително Китай, това е заем, предназначен за национално развитие, като например инфраструктура като пътища и мостове; с други думи, това е разход за изграждане на здрава инфраструктура, а не за текущи разходи.

Строителството на Canal Funan Techo се споделя между PAS и PPAP, които притежават 51 процента, докато OCIC държи 49 процента. Инвестицията от двете пристанища ще покрие първите 21 километра от строителството и има за цел да установи операции по водния път, като останалите 49 процента се управляват от OCIC. Автономното пристанище Преа Сианук (PAS), което е публично регистрирано, и автономното пристанище Пном Пен (PPAP) ще притежават съвместно 51 процента от Funan Techo Inland Waterways and Logistics Co Ltd, отговорно за развитието на проекта Chik Canal Funan Techo, оценен на 1,7 милиарда долара. Този канал се простира на 180 километра от провинция Кампонг Чам до провинция Кандал.

Според документи от Cambodia Securities Exchange (CSX) днес, инвестицията от двете пристанища ще покрие първите 21 километра от канала Chik. Те ще си сътрудничат и в операциите по водните пътища.

PAS, който ще държи 26 процента в тази операция, заяви, че експлоатацията на Canal Funan Techo ще помогне за разширяване на капацитета на Камбоджа за воден транспорт до морето.

По подобен начин PPAP, която държи 25 процента от акциите, изрази, че техните операции ще разширят транспортните маршрути от тяхното местоположение до „вътрешни морски пристанища и международни дестинации“.

Това акционерно партньорство е в съответствие с препоръката на министър-председателя Хун Мане да инвестират в историческия проект за канал Чик, чието строителство започна тази сутрин.

„PAS е много доволен и чест, че г-н Hun Manet, министър-председателят на Камбоджа, ни се доверява и ние наистина се гордеем с възможността да допринесем за развитието на този исторически проект в напредъка на Камбоджа“, каза представител на PAS.

Междувременно останалите 49 процента ще бъдат държани от Overseas Cambodia Investment Corp (OCIC), собственост на магната Pung Kheav Se. Първоначално Камбоджа очаква китайските инвестиции да бъдат част от развитието на този проект за канал Чик, базиран на модела изграждане-експлоатация-прехвърляне.

Въпреки това, липсата на чуждестранни инвестиции предполага, че местният капитал ще се появи чрез публични и частни партньорства.

Участието на камбоджанските пристанища и OCIC в тази операция представлява пълното развитие на Камбоджа.